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        <h2>{$title}</h2>
        <div class="wrap">
          <div class="info2"> 
            <!--contenu-->
            <div class="chapitre essai_home" style="margin-top:10px;">
              <p><strong>Un bon test d'une voiture d'occasion commence par un test statique de la voiture d'occasion.</strong></p>
              <h3>Test d'une voiture d'occasion</h3>
              <h3>Test statique d'une voiture d'occasion</h3>
              <div class="statique">
                <div class="block_rouge">
                  <div class="bcont">
                    <p> <img src="http://www.auto-occasion.fr/images/guide/examen/p5-jeu_direction.gif" alt="test de la direction voiture occasion" name="l" id="l" style="margin:0 0 0 30px;"><br />
                      Contrairement à une idée très répandue, l'intérieur d'un filtre à air ne doit pas être trop gras, tout au plus légèrement huileux. </p>
                  </div>
                </div>
              </div>
              <p>Avant de vous asseoir pour le test cette voiture d'occasion, ouvrez la vitre conducteur et, en restant debout à coté de la portière, tournez le volant : il ne doit pas y avoir trop de retard (pas plus de 10 degrés) entre le moment où vous bougez le volant et celui où les roues suivent le mouvement. </p>
              <h3>Test au volant d'une voiture occasion</h3>
              <p>Passez la première (qui ne doit pas craquer) et embrayez. Si la voiture d'occasion que vous testez trépide en s'élançant l'embrayage est gras (fuite d'huile) ou proche de sa fin de carrière. </p>
              <h3>Le test de l'embrayage d'une voiture d'occasion</h3>
              <p>Pour confirmer, faites le test de l'embrayage : serrez à fond le frein à main puis passez la troisieme et embrayez normalement. Même en faisant un peu "cirer" l'embrayage, la voiture d'occasion doit caler. </p>
              <h3>Le test des cardans d'une voiture d'occasion</h3>
              <p>Afin de détecter les bruits suspects issus du train avant, faites un autre test : braquez les roues à fond dans un sens puis avancez très doucement. Faites le même test sur cette voiture d'occasion en braquant les roues à fond dans l'autre sens.</p>
              <p>Roues toujours braquées à fond, faites une marche arrière lente puis tournez les roues à fond de l'autre coté et recommencez à faire marche avant et marche arrière. C'est dans cette position extrême que vous entendrez éventuellement les cardans "craquer". Si c'est le cas, prévoyez un changement de cardan prochainement.</p>
              <br />
              <div class="previousPage"> <a href="{jurl 'guideAchat~FoGuideAchat:index', array('id'=>16)}">12/ L'essai d'une voiture d'occasion</a> </div>
              <div class="nextPage"> <a href="{jurl 'guideAchat~FoGuideAchat:index', array('id'=>18)}">14/ L'essai d'une auto d'occasion</a> </div>
              <br />
            </div>
            <div class="more_link relative"><a href="#global" class="haut">Haut page</a></div>
          </div>
        </div>
        <div class="deco">&nbsp;</div>
      </div>
      <!-- end essai fiche--> 
    </div>
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    <div class="clear">&nbsp;</div>
  </div>
  <div id="SideBar"><a href="#global"><img alt="" src="{$j_basepath}design/front/images/top.png" title="" /></a></div>
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